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Las lecciones del caso Toyota

 

El fabricante Toyota tendrá que revisar 8 millones de coches por problemas técnicos. Pero lo peor no son los fallos de calidad, sino lo mal que la empresa ha gestionado la comunicación de crisis sobre este tema. Por eso le llueven palos por todas partes.

El fabricante de coches Toyota está metido en un buen lío. Debido a varios problemas técnicos, tendrás que revisar más de 8 millones de vehículos en todo el mundo. Lo más grave sucede en Estados Unidos, donde se han detectado fallos en los frenos de sus vehículos que podrían haber provocado hasta 34 muertos. La empresa se enfrenta a décadas de juicios millonarios.

Aunque lo peor no son los imperdonables fallos en el control de calidad de las fábricas de coches de Toyota. Resulta llamativo lo mal que esta multinacional de origen japonés ha gestionado la crisis desde el principio. Ya en 2009 empezó a recibir quejas de clientes sobre fallos en los vehículos, pero no inició una investigación hasta meses más tarde. Después quitó importancia a los problemas e incluso aconsejó a los clientes que condujeran con más cuidado.

Disculpas tardías
Pese a la irritación creciente por parte de los consumidores, el presidente de la compañía no dio la cara hasta dos semanas después de estallar la crisis, cuando se confirmó que los fallos afectaban a millones de vehículos en todo el mundo. Aún así, las explicaciones y disculpas de Toyota se consideraron insuficientes y además coincidieron con el anuncio de unos excelentes resultados financieros, lo cual sentó bastante mal al público. ¿En qué estarían pensando?

Fundada en 1933 en Japón por Kiichiro Toyoda, Toyota ha hecho de la fiabilidad su bandera para introducirse en los mercados occidentales, especialmente en Estados Unidos. Sus innovaciones tecnológicas y excelente gestión la llevaron a convertirse en 2007 en el mayor fabricante de coches del mundo. Sin embargo, la polémica actual puede causar mucho daño a sus ventas. ¡Especialmente si sigue gestionando tan mal su comunicación!


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